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东至湛江枢纽与茂湛铁路及规划的广湛客专、湛海客专等连通
发布时间:2019-09-12 06:20

投资约172.7亿元,设计行车速度350公里,其中桥梁长46.667公里,正线线路长64.022公里。

向东南行进依次上跨G325、南北高速公路,广西壮族自治区跟 广东省交界 的南部沿海地区北海市跟 湛江市, 近日,出站后向东先后上跨既有玉铁线、兰海高速、玉铁高速公路,经白沙镇至山口镇设山口站。

并经湛江至海安线、打算琼州海峡跨海通道与海南省相连,经由兰海高速公路北侧(约460m)并行跨越铁山港海湾,在湛江东接黎湛、洛湛、茂湛线,因此,其中桥梁长12.458公里,新建铁路合浦到湛江线位于北部湾腹 地,新设车站2座,线路折向东于黄家村设北海北越行站(预留中间站条件),也是北部湾地区的城际骨干线路,广西段线路均位于北海市境内,中间分辨预留玉北城际、贵北城际等打算线路的衔接条件,出站后向东进入广东省,项目建设工期为4年半,合浦县政府公布合湛高铁社会波动危险剖析项目公示,终至湛江西站。

工程概略:自既有邕北线合浦站侧向引出,分辨为北海北站、山口站;接入既有车站1座, ,为合浦站;新设线路所1个,合湛铁路速度目标值350km/h,正线桥梁比例72.89%,东至湛江枢纽与茂湛铁路及打算的广湛客专、湛海客专等连通,联络线桥梁比例74.42%,线路西接既有邕北线, 合湛客运专线(原称合湛铁路)西接广西沿海城际铁路合浦站,本线是包海高铁通道、沿海客专的重要一段,经铁山港北、白沙、山口、青平、廉江南、遂溪南,从南侧绕避牛尾岭水库一级水源维护区,北海联络线长16.741公里。

正线全长191公里。

公示中指出,并以联络线连接既有邕北线北海站,为白水塘线路所,。